华航611空难

细数历年来世界上发生的空难事件，华航611空难，华航611空难，有因为飞机自身解体的，有遭遇恶劣天气而坠毁的，有至今未找到原因的。

华航611空难（华航611空难图片）

但2002年发生的华航“611”空难事件，除了伤亡惨烈外，还有一件诡异的事发生在这起事故后，并让所有的知情人都感到恐慌。

那么究竟是什么事呢？本期子牙童趣知识局带大家来了解这件事的来龙去脉。

在2002年5月25日中国台湾发生了一起震惊中外的空难事件，当天飞行员驾驶着一架波音747客机从台湾出发飞往香港。

半途中飞机在澎湖县马公市坠毁，机上满载206名乘客和19名机组人员全部遇难，成为了21世纪中国台湾最严重的空难事件。

这家波音大飞机从当日下午15时07分出发，到15时32分失联，仅仅20多分钟飞机就坠毁，地面工作人员联系紧急救援部队展开搜救，最终在18时左右在澎湖县目斗屿外找到了飞机残骸。

华航611空难图片

一次为了节约成本的维修导致二十二年后的中国台湾省民航第一惨重空难。

“中华航空公司”涂装的波音747-200型客机

2002年5月25日下午15时07分，一架隶属于中国台湾中华航空公司的波音747-200型客机（注册编号B-18255，制造商序列号21843，生产线编号386，1979年8月2日出厂，起初注册号为B-1886，是“华航”购入的第二架波音747-200型客机，至事发当天机龄22年8个月，总起降次数21398次，华航611空难，总飞行时数64810小时，妥妥的是一架老机）从台北中正国际机场（2006年改名为台北桃园国际机场）滑行起飞，准备执飞从中正国际机场至香港（赤鱲角）国际机场的CI611航班，飞机上搭载着3名机组成员、16名乘务组成员和206名乘客（中国大陆乘客9人，中国台湾省乘客190人，中国香港乘客5人，新加坡籍和瑞士籍乘客各1人）总共225人。

华航611空难神秘录音

此外，由于飞机擦机尾后维修不当，华航611空难，历史上曾发生中国台湾华航611航班、日本航空JL123航班等严重空难事故。

采写：南都记者黄驰波