最长的海底隧道

如果费马恩隧道（FehmarnBeltFixedLink）按期于2029年建成，最长的海底隧道，那将创造一个建筑奇迹。该隧道位于丹麦和德国之间，波罗的海下40米，有望成为世界上最长的水下隧道。然而，从2020年建造至今，外界对该项目却是褒贬不一。

最长的海底隧道（已建成的最长的海底隧道）

费马恩隧道长18公里，是欧洲最大的基础设施项目之一，建设预算超过70亿欧元。相比之下，1993年完工的连接英法两国的50公里英吉利海峡隧道花费相当于现在的120亿英镑。尽管英吉利海峡隧道比费马恩贝尔特隧道长，但它是用掘进机建造的，而不是浸入预先建造好的隧道部分。

负责该项目的丹麦国有企业费尔曼公司（FemernA/S）首席执行官亨里克·文森特（HenrikVincentsen）表示：“预计第一条生产线将在今年年底或明年年初左右准备就绪。”“到2024年初，我们必须准备好埋入第一个隧道部分。”

已建成的最长的海底隧道

我国最深的海底隧道——

青岛地铁1号线海底隧道正式贯通，

这也是我国目前建成的最长地铁海底隧道。

青岛地铁1号线海底隧道全长8．1公里，起自西海岸瓦屋庄站，最长的海底隧道，沿既有的胶州湾隧道东侧向北下穿胶州湾湾口海域后，接入青岛主城区团岛贵州路站，是国内最长的地铁区间隧道；区间线路纵坡呈＂V＂字形，海域段长度约3．49公里，最深处距海平面88米，最深处比胶州湾隧道还要深。

在爆破的一刹那，王占海禁不住热泪盈眶。这位中铁十八局青岛地铁1号线项目经理部的总工程师，已经有三个春节没回过家了。

穿越18条断裂破碎带

太阳照在海面反射着光芒，潮水拍打着礁石，站在青岛市主城区西南尽端——团岛向西望去，一艘船缓缓驶过胶州湾湾口。巨轮之下，由11条河流注入的淡水与黄海水进行着交汇，泥沙俱下，淤积在40多米深的海底。

最长的海底隧道是哪个隧道

拿修隧道这件事来说吧，如今可以说是越修越长，再艰难的隧道也被人们所攻克了。

就比如这一期，小鲸要给大家介绍的日本青函海底隧道。

它曾经是世界上最长的海底隧道，最长的海底隧道，全长为53.85公里，有23.3公里都是位于海底，前前后后耗费27年才建完，并且整个工程花费27亿美元之多。

那么问题来了：

日本为何如此拼尽全力的，要建出这条海底隧道呢？

我们知道日本作为岛国，是由北海道、本州、九州、和四国四个岛屿组成。

所以呢，想要促进各个地区之间的交流和发展，交通肯定是要非常重视的事情，尤其是北海道和本州之间的交通更是重中之重。

然而日本本州的青森与北海道的函馆，两地隔海相望，中间横着水深流急的津轻海峡。这个海峡虽不宽，最窄处只有18千米，但一般水深有200米，最长的海底隧道，最深的地方有449米。