俄罗斯的“库兹涅佐夫号”航空母舰，是一艘常规动力的航空母舰。

俄罗斯这艘常规动力的“库兹涅佐夫号”航空母舰，从它生产、试运行、投入部队使用等，都充满了坎坷、曲折的故事。

库兹涅佐夫元帅（库兹涅佐夫元帅号）

“库兹涅佐夫号”航空母舰是苏联末期开始建造的一艘航母。

二十世纪八十年代后，苏联的政治风云多变，“库兹涅佐夫号”航空母舰在建造过程中，舰名多次更改。

一九八二年四月一日，“库兹涅佐夫号”航空母舰正式在苏联时期乌克兰的尼古拉耶夫造船厂开工建造。舰名为“苏联”号航空母舰。

一九八二年五月，“苏联号”航空母舰停止了建造工作。

一九八二年九月，该舰重新开工，舰名更名为“苏联/里加号”航空母舰。

一九八二年十一月十日，苏联共产党总书记勃列日涅夫去世。

一九八三年二月，该舰再次更名为“勃列日涅夫号”航空母舰。

一九八五年十二月，“勃列日涅夫号”航空母舰下水。

一九八七年八月，该舰又更名为“第比利斯号”航空母舰。

一九九零年七月，“第比利斯号”航空母舰在黑海进行海洋试验。

一九九零年十月四日，为纪念曾担任十八年苏联海军总司令，积极建议苏联建造航空母舰的库兹涅佐夫元帅，该舰又更名为“库兹涅佐夫号”航空母舰。

一九九一年一月，“库兹涅佐夫号”航空母舰正式在俄罗斯海军北方舰队服役。

“库兹涅佐夫号”航空母舰是苏联时期，是俄罗斯第一艘航空母舰。

一九九一年十二月，苏联宣告解体。

“库兹涅佐夫号”航空母舰这一军事遗产归俄罗斯所有。

一九九六年，俄罗斯的经济不景气，“库兹涅佐夫号”航空母舰的基本维护都无法进行，故障频发，舰载机仅七架可飞行。最不可思议的是航母上人员的工资都不能按时足额发放。

“库兹涅佐夫号”航空母舰面临被废弃的危险。

一九九九年，普京上台后，加大经济改革力度。

命运多舛的“库兹涅佐夫号”航空母舰才摆脱被拆解、被废弃的厄运。经过整修，勉强获得了重新航行的能力。

二零一六年十月，“库兹涅佐夫号”航空母舰前往叙利亚支援俄军作战。在途径英吉利海峡时，老化的燃气轮机导致航母排出了滚滚黑烟，此景引发众多西方媒体关注、讥讽，称“库兹涅佐夫号”航空母舰严重污染环境。这给俄罗斯海军造成了严重的负面影响。

二零一七年，“库兹涅佐夫号”航空母舰开始大修。

二零一八年十月，运载“库兹涅佐夫号”航空母舰的浮动船坞突然沉没，船坞上的两台七十吨起重机轰然倒塌。其中一台重重地砸在航母的甲板上，导致甲板破损严重，舰载机无法起飞。

二零一九年，“库兹涅佐夫号”航空母舰在摩尔曼斯克进行整修时，又发生了火灾。大火烧毁了航母上的许多精密设备。

二零二一年四月，俄罗斯国防部长绍伊古亲自过问、敦促摩尔曼斯克第三五造船厂，加快对“库兹涅佐夫号”航空母舰维修、保护工作……

但愿二零二二年，俄罗斯的“库兹涅佐夫号”航空母舰能充满青春活力地出现在世界的海洋上。