御河是大同市附近最大的一条河流，干流长135公里，流域面积5001.7平方公里。御河汇入桑干河，属于海河水系。

21世纪以来，随着城市建设的飞速发展，大同市委市政府在御河上建造了七座造型各异的桥梁，由北向南依次是北环桥、平城桥、兴云桥、北都桥、迎宾桥、南环桥和开源桥。这七座桥犹如七朵金花，既满足了现代城市交通的需要，也成为大同市一道靓丽的风景线。

北环桥

北环桥是大同市北部连接御东和御西的交通主干道，2016年8月通车。跨河桥梁总长576米，主桥为钢结构，长256米，宽48米，主拱高54.8米。该桥以五岳之一的北岳恒山主峰——天峰岭与翠屏峰为造型元素，并采用非常规结构的三角拱形式，结构体系为国内首创。每到夜间，北环桥被七彩的霓虹灯装点得光彩夺目，令人驻足拍手，摄影观赏的游人络绎不绝。

平城桥

平城桥跨河桥梁总长671米，是连接大同市旧城区与御东新区的主要交通枢纽之一。平城是大同北魏时期的名称，一度是北魏都城，平城桥因此得名。该桥采用稳重大气的对称结构格局，按照云冈石窟匀称优美的古建筑尺度比例，糅合历史传统造型图案符号，丰富而不繁琐，实现通行便利的同时，展现古都文化、宗教文化、民俗文化的历史韵味。

兴云桥

兴云桥始建年代不详，元代曾进行修葺。20世纪50年代末期又重新施工修建。2010年再次重修，并于当年11月通车。新桥建于旧桥上空6米处，为6跨弧形拱桥，西起云中商城金牛大转盘，东接御河东路，连同引桥在内，全长1200米，宽50米，其中跨河部分688米。新桥体按跨度长短建有相应烽火台状的仿古桥墩。其间既有欧式风格的构件配置，又有中国仿古建筑的雕刻绘画，整体效果舒展大气。他连通了城市东西，完善了市区的交通网，提升了大同市的综合竞争力。

北都桥

北都桥起自北都街东边的御河生态园入口处，终至御河东路交叉口。跨河桥梁总长671米，东引桥长294米、西引桥长237米，2011年11月竣工通车。该桥采用魁伟的钢制拱架。拱架上面饰以线条曼妙的花瓣形纹饰，整座大桥显得气派豪华而又柔和大气。特别值得一提的是桥上几座乳白色的装饰塔。塔身上开有门洞，再加之饰以古色古香的斑纹，尽显现代与古典完善的超然结合。

迎宾桥

迎宾桥因西临繁华的迎宾街而得名，东面直通五大场馆以及云冈机场，是大同进京的东出口。该桥曾于2002年重修，2012年大修，全长305米，宽近50米。

南环桥

南环桥全长1320米，主桥长700米，宽42.5米， 2010年8月通车。桥面上有三座从西向东、由低至高、排列有序的无背索斜拉拱塔。分别象征着在北魏、辽、金时期大同在历史文化艺术上的三个巅峰期，也寓意着大同经济建设的蓬勃发展和人民生活水平的日益提高。

开源桥

开源桥是连接城区和御东新区的一座跨河大桥，也是连通南部城区、南郊区、矿区、恒安新区到大同铁路南站（高铁站）的重要通道。开源桥全长465米，为独塔双索面斜拉桥。工程于2014年初开工，主桥已于2017年11月1日顺利贯通。该桥为独塔双索面半封闭钢箱组合梁斜拉桥，总长465米。主桥采用半封闭钢箱组合梁、“人”字形索塔斜拉桥结构，跨径276米，索塔高106.8米，是以人为本的理念与城市建筑相结合的典范。

目前，大同市正处于“一轴双城”（“一轴”指御河，“双城”指御河西岸3.28平方公里的旧城、御河东岸40平方公里的御东新区）的城市布局发展中。而横亘在御河之上的七座桥，以他们各自独特的姿态点缀着这个生机勃勃的城市，演绎着改革发展的新故事。