海口历史最大台风多少级 海口最强台风是哪一个

影响海口最严重台风威马逊

最强登陆台风：威马逊

17级。

2014年第9号台风“威马逊”于2014年7月18日15时30分在文昌翁田镇登陆，登陆时中心附近最大风力17级，中心最低气压910百帕。“威马逊”为1949年以来登陆海南最强的台风之一(与1973年9月登陆琼海的7314号台风“玛琪”并列最强)

台风玛琪：

在1973年9月10日，一个热带低气压在菲律宾以东海域形成，稍后即移近吕宋以东海域，并于9月11日稍后以热带低气压强度登陆吕宋，移入南海，命名为玛琪。9月12日，美军侦察机在附近侦测到飓风，升格其为一级台风。由于进入中国领空，在9月13日不久，美军停止了侦察，最后侦察风速为80节，而据侦察机和船舶资料显示，其环流十分细小，只有不足150英里。在9月14日，于海南琼海博鳌镇登陆 ，不久横过北部湾，在9月15日再在越南北部登陆 ，并在越南北部消散。

两个台风谁更强?

在风速上，CMA对于两个台风的评级都是60m/s，两者的实测也差不多。但考虑到仪器的精准性，威马逊的实测相对可靠一些。

在气压上，威马逊测到了890百帕的超低气压，完爆7314。

所以威马逊更强。

17级台风是什么概念?

台风威马逊登陆时达17级

17级风的风速是56.1-61.2米/秒，合202-220公里/小时。什么概念?比F1赛车车速还要快。你如果有幸坐在F1赛车上，全速前进，敞篷吹风，你感受到的就是17级风。至于17级以上的速度，只有高铁可以达到了。

高铁的速度是多少呢?动车组的最高试验速度达到时速385公里。世界上第一条正式的高速铁路系统是1964年建成通车的日本新干线，设计速度200km/h，所以高速铁路的初期速度标准就是200km/h。后来随着技术进步，火车速度更快，不同时代不同国家就对高速铁路有了不同定义，并根据本国情况规定了各自的高速铁路级别的详细技术标准，涉及的列车速度、铁路类型等就不尽相同。

根据中国气象局“关于实施热带气旋等级国家标准”GBT 19201-2006 的通知，热带气旋按中心附近地面最大风速划分为超强台风、强台风、台风、强热带风暴、热带风暴、热带低压六个等级。台风等级划分：

1、热带风暴——中心风力8～9级，或阵风9级并可能持续。

2、强热带风暴——中心风力为10～11级，或阵风11级并可能持续。

3、台风——中心风力为12～13级，或阵风13级并可能持续。

4、强台风——中心风力为14～15级，或阵风15级并可能持续。

5、超强台风——中心风力为16级或以上，或阵风17级并可能持续。

6、热带低压——中心风力可达6～7级，或阵风7级以上。