有一句老话叫做一人得道鸡犬升天，很多人在功成名就后都会忍不住任人唯亲，大肆提拔自己的亲信，为自己的子女安排好前程，但今天要说的这位将士却截然相反，他是毛主席最信赖的副手，三位下属都先后升为元帅，自己也却在很长一段时间内连个军衔都没有，儿子还在以种地为生。

滕代远故居（滕代远传）

这位无私的将士名叫滕代远，他于1904年出生在一个普通家庭，当时中国正处于内忧外患之中，百姓生活民不聊生，滕代远亲眼目睹感受这一切，下定决心要报效祖国，长大之后，滕代远毅然投身于革命活动当中。

在组织内，他资历深厚，20岁的时候就已经成为了一名共产党员，是解放军最早的领导人之一。现在人们耳熟能详的开国将领，很大一部分都是与滕代远并肩战斗的战友，或者是在滕代远手下工作过的下属。

滕代远与彭德怀元帅关系极好，两个人在1928年共同领导了平江起义，当年两个人都是红军第五军的党代表，后来又一起率领部队前往井冈山。

1930年，红五军改编后与红一军合并，滕代远成为了军队里的副总政委，总政委则是毛泽东主席。

在随后的革命工作中，滕代远的表现一直非常突出，为组织作出了卓越的贡献，就连陈毅，罗荣桓等元帅当年都只是滕代远的直系下属。

滕代远在组织内的地位一直非常高，抗日战争时还担任过中央军委参谋长一职，和他同级别的是刘伯承，叶剑英，这两位在建国后都被封为开国元帅。

因此很多人都认为滕代远也一定会被封为开国元帅，最次也是一个大将，但事实是滕代远头上没有任何军衔，1955年的授衔名单中没有滕代远的名字，这究竟是怎么回事儿呢？

原来在战争后期滕代远转职了，被调任为军委铁道部部长，相当于进入了一个全新的体系，脱离了军人的身份，放弃了自己在军队内的所有成绩。

做出这个决定非常不容易，也不是每个人都有重新开始的勇气的，但是为了大局，也为了能够取得最后的胜利，滕代远宁愿牺牲个人利益。

打仗不仅仅依靠排兵布阵，还十分考验一支军队的兵力转移运输能力，因为没有完善的铁路系统，我党在战争中吃了不少亏，于是特意成立了铁道部门，希望弥补这块短板，滕代远就是新中国第一任铁道部部长。

授衔仪式结束后有不少人为滕代远叫屈，但滕代远自己看得却非常开，不在意这些虚名，他曾经说过，没有得到军衔的人多了，还有那么多优秀的将士牺牲在了战场上，他能够活下来已经十分幸运了，自己感到十分知足。

当时和滕代远情况相似的优秀将领还有很多，他们都放弃了原本应该得到的荣誉，投身到其他行业，只是为了能够将新中国建设得更好，毕竟有些事情总要有人去做。

滕代远的前半生扑在革命工作上，后半生扑在了中国铁道事业上，难免会忽略了家庭，滕代远膝下共有5个儿子，后4个儿子长大后都投身军队，成为了优秀的战士，唯有大儿子因为年代原因留在乡下务农。

在滕代远成为铁道部部长后，大儿子从乡下千里迢迢地坐火车来北京寻找父亲，希望父亲能够为自己安排一个工作，但滕代远却毫不犹豫的拒绝了，他表示自己身为共产党干部应该全心全意为人民服务，不能以权谋私，还警告儿子千万不能打着他的名义走关系。

后来滕代远又先后担任了国防委员会委员和全国政协副主席等重要职务，可谓是位高权重，但滕代远依旧恪尽职守，从不以权谋私。

滕代远就是这样一位严格要求自己和家人的共产党员，永远想国家之想，急国家之急，弥留之际还不忘记告诫后辈儿孙要为国家做贡献，用最后的力气写下了“服务”两个字，然后与世长辞，享年70岁。

滕代远的儿子也没有辜负父亲的期望，在各自的领域发光发热，务农的好好种地，进入军队的就努力保卫国家，都是为建设祖国作出突出贡献的栋梁之材。