文丨峰纪实
坦克是谁发明的(飞机是谁发明的)
编辑丨峰纪实
俗话说“文无第一,武无第二”,所以比武这件事情往往是除非你能把我打趴下,要不然我绝对不会服气。
德国豹2坦克
就拿坦克来说吧,不管是中国的99式还是德国的豹2,又或者是美国的M1A1,大家都没有在战场上硬碰硬过,比的也不过是纸面上的参数,所以你不服我,我也不服你,在各式各样军备比赛上,大家也是互有胜负。
M1A1坦克
可是当印度的“阿琼”坦克一出,恐怕大家都要闭嘴了,因为阿琼坦克身上有几个世界第一,无人不服。
首先,研发时间。
从研发时间上来看,阿琼坦克是当之无愧的世界第一,从研发到服役一共花费了37年!这么长时间意味着什么呢?举个例子,中国40年的世界,坦克已经完成从79,88B,96,99,99A的好几代蜕变了。就算是大名鼎鼎的豹2坦克,从研发到服役,也没有超过5年!
其次,价格最贵。
阿琼坦克研发费用花了207亿美元,这么高昂的研发费用价格自然是不能便宜了,第一款阿琼一下线,就卖大约600万美元,后来经过不断的改进,性能上没上去不好说,但是这价格是蹭蹭蹭上去了,到了阿琼MK1A就卖到800多万美元了,已经跻身世界最贵的坦克之一了。
第三,世界最重。
阿琼坦克同时也是世界上最重的坦克,达到了惊人的68.2吨,这个数字成了现在世界上最重的坦克。
看到这里,你是不是觉得,印度花了这么大精力造出来的东西,该是多么惊天地泣鬼神啊,没错,当这辆坦克被造出来之后,印度军方直接都哭了:我能不能不用这玩意啊?
59式坦克
说起印度自研坦克,说白了还是被刺激到了,曾经在50年代的时候,中国就开始仿制苏联的坦克开始自研,那时候印度对中国不断嘲讽,说中国造出来的坦克都是一些垃圾,在战场上不堪一击,有那钱还不如买国际上的新型坦克呢。
可是渐渐地,印度就觉得事情不太对劲了,中国有了坦克也就算了,可是巴基斯坦怎么也有坦克了?
于是不管是为了面子还是为了里子,印度对自制国产坦克的需求立马就重视起来了,而且他们决心一定要做出来世界上最优秀的坦克!
当时印度已经有一款英国胜利坦克的山寨版了,而且零部件已经用上了80%的国产零件,所以再设计生产一款坦克怎么也比中国容易吧?连中国都可以做到的事情,我大印度难道还做不到么?
胜利坦克
想到这里,印度说干就干,不过动手干之前先考察一下吧,这样可以集世界其他坦克之所长嘛,结果这一考察就考察了三年时间。
不过这周期似乎拉的有点长了,一下子制定了十年的周期……
坦克发动机
在德国的时候,自己只要给出标准,告诉工人怎么制造剩下的就不用管了,可是在印度,他不但要交给工人技术,还要做监工,因为只要他一眼看不到,工人就会想尽一切办法偷懒,工程材料也会以一种不可思议的方式被偷出去卖钱。
为了能顺利完成任务,德国专家可以说是操碎了心,这才终于在第十年的时候把样车给搞了出来,比预计的周期还多出来了4个月。
印度听说坦克搞出来了,顿时喜不自胜,迫不及待发布了这个消息,说印度研发出来了世界上最先进的坦克。
原来,阿琼坦克的设计是按照十年前的坦克性能设计的,如果放在十年前,可能还真是一款不错的坦克,可是关键是印度考察了三年,然后生产又是十年,这就是十三年过去了。
也就是说,印度的坦克,从生产出来的第一天,就落后了。
一生要强的印度下定决心,我一定要做出来世界上最好的坦克!现在我们已经做出来一款了,只要再改良改良不就可以了么?
阿琼MK1A,阿琼标准版加了美颜
有了优质的钢材,印度说:坦克一定要结实,可以抵抗最猛烈的炮火!
可是鸡贼的印度人多聪明啊,他们告诉德国专家:你们设计的发动机有问题,必须给我解决,要不然我不给你结账!
但是印度人根本就不吃这一套:我不看参数,我只看发动机连坦克都带不动,就是你的问题,你必须给我解决,要不然我不给你结账!
这一改良,阿琼坦克体重直接就飙升到了68.2吨,成了世界上最重的坦克,为此印度深以为傲。
本来采用了全世界最优秀的配件,组装出来的国产坦克,按说应该性能也会集百家之长吧?可是事情神奇就神奇在这里,印度可以用全世界最优秀的坦克的最优秀部件,硬是攒出来一辆最差劲的坦克!
阿琼坦克内部
于是印度立马给军方安排了124辆阿琼坦克,让他们先用着,如果喜欢的话还可以多来点。
尤其是这玩意还贼贵,800万美元,能买好几辆T90了,比阿琼坦克贵的坦克也不是没有,可关键是,这玩意是个无底洞啊,坦克坏了你总要修吧?这修起来就不知道要花多少钱了。
这就是为什么我在开头的时候,说阿琼坦克是世界上最贵的坦克。
阿琼坦克上坡都费劲
在印度媒体的吹捧下,阿琼坦克一辆可以击溃3辆中国的99式坦克,媲美美国的M1A1坦克完全不叫事,德国的豹式坦克也得甘拜下风。
我军的99坦克
阅兵坦克
到现在为止,阿琼坦克的最大作用就是在阅兵式上,挂上花花绿绿好看的装饰,行驶在平坦的阅兵道上,充当着印度“自研坦克”的门面。
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