1981年8月8日上午9时28分，福建省的福州机场迎来了一位特殊的来客。一位身着国民党军服的飞行员驾驶一架F-5战斗机缓缓降落在机场上，随后打开驾驶舱。

机场上的工作人员仔细查看后确认，这架战斗机上印着有国民党的“党徽”，而且战机也正是美国出口给台湾的F-5型超音速战斗机。

许秋麟（许秋麟返台以后嘉奖）

直到这时大家才明白，原来这是一位台湾飞行员驾机起义。不过，黄植诚却提出了一个申请，那就是希望能够到广西横县老家去看一看，这是怎么回事呢？

这件事咱们后面再说。

在1981年8月，台湾飞行员黄植诚驾驶一架F-5战机成功起义、回归祖国大陆的事迹轰动一时。

F-5战斗机在当时还比较先进

事后，黄植诚不但得到了军区领导的表扬，甚至还得到了邓小平等国家领导人的接见。这是自1949年10月1日新中国成立以来，第90个主动回归我军的国民党飞行员。

一、

台湾自古以来就是我国领土中不可分割的一部分，在地理上与祖国大陆隔海相望。1949年，国民党当局败退到台湾苟延残喘。

一方面，以蒋介石为首的国民党政府同美国保持着不正当联系，大肆购买外国军火；另一方面，国民党试图依托台湾为大本营，实施其所谓的“反攻计划”。

黄植诚的父亲就是一位国民党军飞行员，在1949年蒋介石撤往台湾的时候随军前往，后来举家在台湾定居。

F-5型超音速战斗机

不过，黄氏家族是土生土长的广西横县壮族人，对故乡有着很深的不舍情节。黄植诚的父亲也与千千万万个背井离乡的国民党士兵一样，在撤往台湾时都认为将来还有机会回到故乡。

结果到了上世纪70年代，黄植诚的父亲最后在台湾因病离世，至死也没能再踏上祖国大陆一步。

1952年出生在台湾的黄植诚，深受父亲的影响，后来也成为了一位国民党空军飞行员。不过他并不认同国民党的政治主张，主张台湾要回归祖国的怀抱。

1973年，年仅21岁的黄植诚从台湾国民党空军军官学校毕业，这里原本是国民党当局用来培养飞行员的“摇篮”。国民党为了实施其所谓的“反攻计划”，一直在暗中培养大量的优秀飞行员。

或许是继承了父亲的天赋，所以年纪轻轻的黄植诚就已经是台湾空军中的精锐飞行员之一了。

不过黄植诚记得，在自己小时候，父亲经常抱着他，望着宽广的海峡低声叹气道：“广西才是我们黄家的故乡，不知道哪个年月能回去哟”。

因此，黄植诚一直牢牢记得父亲的话，希望有一天能够去看看父亲的老家广西横县。

二、

在台湾空军服役时，黄植诚表现十分出色，不仅能够熟练地驾驶各种战斗机，而且从来没有发生过一次飞行事故。

他的累计飞行时间超过两千小时，一共驾驶过5种型号的战斗机，可以说是台湾空军的王牌飞行员之一。1978年，黄植诚晋升为国民党空军少校。

对黄植诚来说，他的仕途一片光明。

可是他并不认同国民党当局的主张，而且从内心深处更亲近祖国大陆。一个人，如果他既不图钱也不图利的时候，那么他的心中一定有某种信仰。

在台湾空军中服役时，黄植诚就非常反感国民党当局提出的“反攻计划”。再加上进入上世纪80年代后，我国开始进行改革开放事业，经济有了很大的提升。另一方面，我国也鼓励台湾同胞返回大陆探亲。

黄植诚看到，国民党当局非法盘踞台湾，试图用台湾来阻挠祖国统一，心中非常愤慨但又无能为力。

在这种大背景之下，远在台湾的黄植诚萌生了驾机起义的想法。

不过，台湾空军和安全部门的管理十分严格，想要驾机起义绝对不是一件容易的事。因为稍有不慎，一切准备都将会前功尽弃。

因此，黄植诚一直守口如瓶，从来没有对身边的战友提起过半点。直到1981年，黄植诚的机会来了。

这一年，黄植诚因为工作表现出色，调任为台湾省空军第5联队考核官。作为飞行考核官，黄植诚有了更多的时间接触战斗机，也有了更多的理由接触战斗机，这就为他驾机起义提供了基础。

1981年8月8日上午，根据上司的指示，黄植诚奉命驾驶一架美式F-5F双座战机执行教学任务，与他同行的是台湾飞行学员许秋麟。战斗机起飞时，黄植诚坐在前座，学员许秋麟在战斗机后座。

三、

F-5F型战斗机是F-5战斗机系列中的双座型号，也是美国诺斯罗普公司在冷战时期研制的一种第二代超音速战斗机。

在上世纪60、70年代，美国不顾我国反对，向国民党当局出口了大量的F5型战斗机。

在这次飞行任务中，黄植诚原本要驾机完成一次教学任务，然后按照指定的路线返回台湾空军的桃园机场。不过，他早在出发之前就计算好了驾机起义的最佳路线。

由于F-5战斗机的作战半径只有220公里左右，如果飞机从台湾桃园机场起飞后，直接横跨台湾海峡，理论上可以在大陆成功降落。不过，还要考虑避开台湾当局的其他机场，因此F5战斗机的燃料并不算充裕。

在飞行过程中，黄植诚以“教官”的口吻要求学员许秋麟关闭了后座暗舱罩，告诉他这是为了训练飞行员的暗舱技术，实际上是为了不让许秋麟发现飞行航线有问题。

在F5战斗机横跨台湾海峡的惊险过程中，坐在后座的飞行学员许秋麟毫不知情。等到时间一久，看到战斗机还没有返航的动作，许秋麟这才发现有点不太对劲。

这个时候，黄植诚看到飞机已经靠近福建省近海海域，便大胆邀请学员许秋麟和自己一起回归祖国大陆。年轻的许秋麟哪里经历过这种场景，听完就吓得惊慌失措，连连哀求黄教官放他回去。

最后，黄植诚出于人道主义的做法，只好驾驶战斗机返航。当F5战斗机到达国民党军队控制的东引岛上空时，黄植诚让许秋麟赶紧跳伞逃生，而自己则继续驾驶战斗机朝福州方向前进。

经过这一去一来的折腾，F5战斗机自身携带的燃料已经不多了。好在这架F5战斗机最终还是在我国福建省福州市的义序机场安全降落，于是这才有了文章开头的那一幕。

回归祖国大陆后的第二年，黄植诚就和一位空姐喜结连理，组建了一个幸福美满的家庭。更值得一提的是，担任婚礼证婚人的正是全国政协副主席的陈昌照同志和他的夫人沈性元。

台湾飞行员黄植诚驾机起义成功，不但让我军获得了一架先进的美制F5战斗机（一架F5战斗机的造价高达180万美元），同时还极大地鼓舞了我军的士气，震慑了国民党当局。

受此事影响，国民党当局多位高官被降职或处分。在黄植诚的影响下，后来陆续又有10多名台湾飞行员宣布起义回归祖国大陆。

四、

其实，在那一架F-5F战斗机安全降落之后，福州机场的地勤人员立即对飞机进行了详细检查，他们发现里面的油料已经见底。

也就是说，如果黄植诚再晚降落半分钟左右，这架飞机就有可能因为油料耗尽而发生坠毁。真是千钧一发，恰到好处。

为此，省军区的领导还专门接见了他，表扬了他的勇敢和胆识。

为了表彰黄植诚的爱国主义精神和大无畏牺牲精神，国家特别奖励了黄植诚65万元的奖金。1981年9月，黄植诚动身前往北京，见到了全国政协主席邓颖超同志、全国政协副主席钱昌照同志、空军司令员张廷发同志等。

不过，为了完成父亲的遗愿，黄植诚特别向上级部门申请回老家去看看。

1981年年底，黄植诚终于回到了广西南宁横县盆象村，这里就是他父亲当年出生的地方。黄植诚的到来，受到了横县父老乡亲的热烈欢迎。

时隔30多年后，黄植诚终于带着父亲的遗愿回到了故乡广西横县。

回归祖国大陆后，黄植诚先后过担任南京军区空军后勤副部长、北京军区空军后勤部副部长、北京军区空军副参谋长等职务，为我国的国防事业和空军建设都做出了一定的贡献，直到2010年才退休，并享受正军级的退休待遇。

如今，1952年出生的黄植诚如今已经70岁了。早已经从工作岗位上退休下来的他，依然经常关注着海峡对岸的新闻。他说，台湾始终是中国不可分割的一部分，希望能早日看到台湾回归祖国的怀抱。