ISRO：飞船能送元首，进入太空跟中国有合作，但印度空间站也快了-米儿火

这进展真是迅速，印度空间站似乎真的要成为现实了。印度空间研究组织（ISRO）宣布，已经完成了印度空间站首个舱段的初步设计工作。这意味着，接下来的相关研究和建设等将会进入正式流程。

印度又不与中国合作了吗？究竟发生了什么情况？的确，在中国建成空间站后，印度曾与中国展开了一系列相关合作。

然而，这次印度宣布将建设自己的空间站，是否意味着与中国的合作再次“落空”？这究竟是怎么一回事呢？下面我们来详细了解一下。

印度空间研究组织宣布，印度空间站的首个舱段设计已完成。

了解太空探索的人都了解，印度在完成了月船三号任务后，对自己的航天能力充满信心，这一点让许多人感到意外。一次任务竟然如此显著地推动了印度航天事业的发展，导致该国宣布了一系列重要计划。

比如说，载人飞船计划、载人登月计划以及空间站计划，仅仅是这些计划的一小部分而已。

因此，这令许多人感到惊讶的是，印度为何如此自信？他们真的能够实现吗？

印度虽然被称为一个悠久的航天国家，但由于其内部产业链问题，长期以来并未稳定发展。就像月船三号任务表面看起来成功一样，实际上也呈现出了某种程度的虚假光环。这并非是贬低印度，只是指出印度的月船三号任务虽然获得了成功。

然而，在深空测控技术方面，我们几乎完全处于劣势。若非欧美国家的协助，这台探测器甚至都无法确定自己的位置。

因此，这次任务的成功，实际上也离不开欧美的援助。然而，印度的任务也有其独特之处和优势，那就是在“廉价航天”领域，印度已经声名远扬。

根据公开资料显示，印度的月船3号任务总共花费了61.5亿印度卢比，折合人民币约5.43亿元。

这一成本不仅低于热映的好莱坞影片《芭比》或《奥本海默》，而且相较于航天题材电影《星际穿越》1.65亿美元（约合12.01亿元人民币）的开支，仅为其一半不到。

因此，以如此低廉的成本在航天领域独树一帜，几乎没有哪个国家能够实现这一点。

另外，在任务成功后，NASA的科学家们对印度以如此低的成本开发出先进技术感到“惊讶”。他们指出，由于前往月球南极的成本非常高，美方科学家希望印度能够将其技术出售给美国。

然而，印度并未正面回应，因此，这项技术依然颇受青睐。如果将这一技术应用于印度的空间站，可能会再次创造航天领域的重大成就。

印度又一次宣布了其空间站计划。印度空间研究组织（ISRO）负责人S. Somnath在接受采访时透露，ISRO已经完成了印度空间站首个舱段的初步设计。这表明，印度空间站的建设已经进入倒计时阶段。

印度空间站真的要来了，不再与中国合作吗？

目前全球只有中国空间站和国际空间站两个，其他国家都没有自己的空间站。

此外，中国空间站是全球唯一由一个国家独立建造和运营的空间站。与之相比，国际空间站则是由16个国家共同建造、运行和使用的。这是历史上规模最大、耗时最长且涉及国家最多的国际空间合作项目。

然而，根据计划，国际空间站已经进入了“摧毁”倒计时阶段。美国国家航空航天局（NASA）宣布，计划于2031年摧毁国际空间站（ISS），其残骸将沉入南太平洋的无人区“尼莫点”（Point Nemo）。

中国空间站可能在短期内成为唯一的空间站，这也导致许多国家在中国空间站全面开放后纷纷申请加入，无论是项目还是航天员的进入，都已成为中国空间站未来发展的一种模式。

印度是中国空间站的合作伙伴之一，参与了我国首批科学实验项目名单中的17个国家之一。

瑞士、波兰、德国、意大利、挪威、法国、西班牙、荷兰、印度、俄罗斯、比利时、肯尼亚、日本、沙特阿拉伯、墨西哥、秘鲁等共计17个国家。

因此，印度也是其中之一。不过，我国尚未明确这些国家与中国的合作项目的启动时间。

不过，这一次看到印度即将拥有自己的空间站，是否意味着与中国的合作将告一段落，甚至完全停止？事实上，印度局势存在很大变数，并且印度还与国际空间站有一定的联系。

印度已准备好参与国际空间站的载人飞船项目。

在7月，印度再次重申了其已经公布的四名航天员名单——普拉山斯·巴拉克里希南·奈尔（Prashanth Balakrishnan Nair）、阿吉特·克里希南（Ajit Krishnan）、安加德·普拉塔普（Angad Pratap）和舒邦舒·舒克拉（Shubhanshu Shukla）。

在此过程中，将派遣两人前往NASA接受飞行训练，最终将从中选出一位航天员，执行Ax-4任务飞往国际空间站，成为首位登上国际空间站的印度人。该任务预计不会早于2024年10月进行。

因此，印度似乎正朝着与国际空间站完全对接的方向迈进，但与中国的合作似乎没有显著的进展。然而，中国并未公布首批科学实验项目的执行时间，就像印度的项目执行时间也没有明确说明。

因此，尽管已经与国际空间站进行了载人合作，但是关于与中国空间站的合作项目是否会继续进行，目前仍然存在不确定因素。

然而，印度空间站恐怕难以按计划投用。印度预计在2035年完成空间站的建设和投入使用，而国际空间站将在2031年退役，这样一来，印度空间站显然无法赶上这一时间节点。

因此，未来印度依然有可能与我国展开合作项目。而且，印度和我国从未公布这些任务的具体时间节点，因此印度与中国在空间站方面的合作大概率不会出现什么重大变故。

话说回来，当国际空间站不再存在时，与中国空间站的合作只会变得更加频繁，而不是减少。届时，成为唯一的选择也意味着必须寻求合作的途径。

纵观全球，虽然许多国家纷纷宣布了自己的空间站计划，但实际上真正成功建设的国家却寥寥无几。许多所谓的计划实际上还停留在理论和PPT阶段。

这次印度的情况也大致相同，而且2035年这个时间点还相当遥远，未来仍有很大的变化空间。

那么，只有真正实现了它的意义，才能谈论是否看好或不看好。

印度空间站究竟会有多么强大？

根据印度的表述，该空间站肯定会建设，因为建设工作已经在进行中，从印度的实力调整来看，相比之前公布的PPT情况有所变化。

2019年公布的规格是25吨，能够容纳3名宇航员在轨停留15到20天。而2024年公布的最新设计中，印度的Antariksh空间站（BAS）将由5个舱段组成，其中包括一个圆顶舱，总质量可达到52吨，能够容纳3到4名宇航员（短时间内可容纳6名）。空间站的运行高度为400到450公里，轨道倾角为51.5°。因此，这些调整变化相当显著。

尚不清楚已宣布的第一舱段设计是否还会有进一步的修改。