星辰大海的征途！回顾中国载人航天发展史-米儿火

中华民族的飞天梦，已随“神舟”升空化为现实，中国人在星辰大海的征途上踏出了坚实的一步

鲜为人知的是，早在上世纪60年代，我国就曾尝试研制载人飞船——“曙光一号”，并取得了初步成功

我将中国载人航天工程分为两个阶段，第一个阶段为二十世纪60年代到七十年代的曙光阶段；第二个阶段为90年代至今的神舟阶段

在中国第一颗人造卫星发射前的1965年6月，我国航天人员成功发射过一批生物探空火箭，这批探空生物火箭上搭载有大白鼠、小白鼠、果蝇和小狗等生物，这几次生物探空火箭的发射便是我国载人航天的前奏

1969年，开始酝酿选拔我国第一批宇航员的工作。1971年5月13日，宇航筹备组成立，着手选拔宇航员，并计划在1973年年底发射曙光一号载人飞船。选拔宇航员在当时是一件大事，需要严格保密。因此，国防科委和空军有关部门以“飞行员体检”为名，经过严格审查和筛选，从空军飞行员中选拔出了19名

但就在我国第一批航天员紧张地进行选拔和训练之际，发生了1971年9月13日的“九一三”政治事件，受此波及，中国航天员的选拔和训练工作受到严重干扰并很快陷于停顿，整个曙光一号计划也被迫停止，中国第一批宇航员就这样失去了参加载人航天的机会，中国第一次载人航天计划也因此而搁浅

曙光一号计划虽然被迫停止，但其仍具有重要的历史和现实意义。中国航天人在研制“曙光一号” 的过程中取得了不少成果，培养了一批从事飞船设计的技术队伍，突破了一些关键技术，这些工作为我国实施“神舟”载人航天工程做了理论上、技术上的准备奠定了坚实的基础

中国航天人始终没有忘记将中国人送上太空的梦想，进入90年代，随着动乱的结束和改革开放的进行，中国航天的科技水平已经有了长足的发展，由此载人航天工程再一次被提上了日程

1992年9月21日，中共中央政治局常委会议做出了实施中国载人航天工程的战略决策，中国载人航天工程被定名为“神舟”，代号 “921”工程，并明确了载人航天“三步走”的发展战略，中国载人航天由此又掀开了崭新的一页

“三步走”战略的第一步是发射无人和载人飞船，将航天员安全地送入近地轨道，进行对地观测和科学实验，并使航天员安全返回地面；第二步是突破载人飞船和空间飞行器的交会对接技术，发射空间实验室，解决有一定规模的、短期有人照料的空间应用问题；第三步是建造空间站，解决有较大规模的、长期有人照料的空间应用问题

1996年11月，我国第二批宇航员共2人前往俄罗斯加加林航天员训练中心接受训练

1999年又选出第三批宇航员共12人，这些宇航员都是从空军歼击机飞行员中选拔而来的精英飞行员

1999年11月20日，“神舟”一号飞船在酒泉航天发射场由长征2号F载人航天火箭发射成功。在发射点火十分钟后，船箭分离，并准确进入预定轨道。飞船入轨后，地对飞船内的生命保障系统、姿态控制系统等进行了测试。神舟一号是中国实施载人航天工程的第一次飞行试验，标志着中国航天事业迈出重要步伐，对突破载人航天技术具有重要意义，是中国航天史上的重要里程碑

2001年1月10日，“神舟”二号飞船在酒泉卫星发射中心由长征二号F捆绑式火箭发射成功

2002年3月25日，“神舟”三号飞船在酒泉卫星发射中心由长征二号F捆绑式火箭发射成功

2002年12月30日，“神舟”四号飞船在酒泉卫星发射中心由长征二号F捆绑式火箭发射成功

连续四次成功发射，极大的增强了中国航天人对即将进行的中国首次载人航天发射的信心

在2003年10月15日9时整， “神舟”五号载人飞船在中国酒泉卫星发射中心点火发射升空，将中国首位航天员杨利伟成功送入太空，在绕地球飞行二十多个小时后于2003年10月16日安全返回地面

神舟五号飞船是中国第一艘载人航空飞船，它标志三步走战略第一步的顺利完成，使中国成为继前苏联（俄罗斯）和美国之后第三个将人类送上太空的国家。神舟五号的成功发射实现了中华民族千年飞天的愿望，是中华民族智慧和精神的高度凝聚，是中国航天事业在21世纪的一座新的里程碑

2005年10月12日，“神舟”六号载人飞船在中国酒泉卫星发射中心发射升空，将航天员航天员费俊龙和聂海胜送入太空，返回舱于2005年10月17日在内蒙古中部预定区域成功着陆。神舟六号圆满完成了多人发射任务。神舟六号载人航天飞行的成功，标志着第二步任务实现顺利开局，是中国载人航天工程继神舟五号首次载人飞行之后取得的又一具有里程碑意义的重大成果

2008年9月25日，“神舟”七号载人飞船在中国酒泉卫星发射中心发射升空，将航天员航天员翟志刚、刘伯明和景海鹏送入太空，2008年9月28日进入返回程序，返回舱安全着陆于内蒙古预定区域。神舟七号载人航天飞行实现了航天员出舱活动和小卫星伴飞，成功完成了多项技术试验，开启了中国航天的新篇章

2011年9月29日，天宫一号目标飞行器在中国酒泉卫星发射中心发射升空，它是中国第一个空间实验室，也是中国迈入航天“三步走”战略的第二步的第二阶段。天宫一号发射入轨，先后与神舟八号、神舟九号和神舟十号飞船完成多次空间交会对接，为中国载人航天发展作出了重大贡献，于2016年3月16日，天宫一号正式终止数据服务，于2018年4月2日再入大气层，销毁部分器件

2011年11月1日，“神舟”八号飞船在中国酒泉卫星发射中心发射升空，进入预定轨道与天宫一号完成刚性连接，形成了组合体，组合体运行12天后，飞船脱离天宫一号并再次与之进行交会对接试验，这标志着我国已经成功突破了空间交会对接及组合体运行等一系列关键技术，返回舱于2011年11月17日降落于内蒙古中部地区的主着陆场区。神州八号任务的成功完成实现了中国空间技术的重大跨越

2012年6月16日，“神舟”九号载人飞船在中国酒泉卫星发射中心发射升空，将航天员航天员景海鹏、刘旺和刘洋送入太空，并与天宫一号完成自动交会对接，于2012年6月29日返回。神舟九号任务圆满成功标志着载人航天工程第二步任务取得了重大成果，为今后的载人航天的发展、空间站的建设奠定了良好的基础

2013年6月11日，“神舟”十号载人飞船在中国酒泉卫星发射中心发射升空，将航天员航天员聂海胜、张晓光和王亚平送入太空，返回舱于2013年6月26日返回地面。神舟十号升空后再次和天宫一号实行对接，对其进行短暂的有人照管试验，并首次开展中国航天员太空授课活动，神舟十号完成了中国航天载人天地往返运输系统首次应用性飞行。神舟十号飞行任务实现了中国载人航天飞行任务的连战连捷，为工程第二步第一阶段任务划上了圆满的句号，也为后续载人航天空间站的建设奠定了良好的基础

2016年9月15日，天宫二号目标飞行器在中国酒泉卫星发射中心发射升空，它是中国载人航天工程发射第二个目标飞行器，是中国首个具备补加功能的载人航天科学实验空间实验室。天宫二号是空间实验室阶段任务的主要飞行器之一，先后与神舟十一号、天舟一号进行对接，承担着验证空间站相关技术的重要使命，是中国第一个真正意义上的太空实验室。于2019年7月16日终止数据服务；于2019年7月19日受控离轨并再入大气层，落入南太平洋预定安全海域

2016年10月17日，“神舟”十一号载人飞船在中国酒泉卫星发射中心发射升空，将航天员航天员景海鹏、陈冬送入太空，并与天宫二号对接，进行人在太空中期驻留试验，于2016年11月18日进入返回程序，返回舱降落主着陆场。神舟十一号实现中国载人航天工程三步走中从第二步到第三步的过程，为中国空间站建造运营和航天员长期驻留奠定了坚实的基础

2017年4月20日，天舟一号货运飞船文昌航天发射场发射升空，天舟一号为中国自主研制的第一艘货运飞船，是向天宫二号进行货物运输的地面后勤保障系统，也是中国载人航天工程“三步走”战略计划中“第二步”的收官之作，于2017年4月22日与天宫二号完成首次对接；于2017年9月22日完成任务，进入大气层烧毁。天舟一号宣告了中国航天迈进“空间站时代”，对于实现不懈追求的航天梦具有十分深远的意义