We Love Science

没有时间思索的科学家，那是一个毫无指望的科学家，他如果不能改变自己的日常生活制度，挤出足够的时间去思索，那他最好是放弃科学。

——柳比歇夫

01

《船的历史》

第二单元 第1课

船是生活中常见的运输工具，给人们的生活带来很多便利。

关于船，你知道什么，还想研究什么？

中国是世界上最早造出独木舟的国家之一。

在几千年前，人们就发现过河困难的问题。若河浅和水流慢，人们可以涉水渡河，但遇到河深和水流急的河流，人们就无法过河。

聪明的人类发现：抱着树枝或粗的树干，就可以浮渡过河。于是，人们就开始有意识地把树枝捆成一扎，做成木筏，或把较粗的树干挖空，使它成为独木舟就可以过河了，这就是最早的船。

作为最古老的水域交通工具之一，独木舟有哪些特点呢？它的稳定性和载重能力如何呢？让今天的科学微课告诉我们吧！

微课 · 看点

（视频来源于网络，侵权即删）

思考

交流

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最古老的船只有哪些优点？它的稳定性和载重能力如何？

怎样让独木舟保持稳定而不侧翻？

怎样减小船在行驶中的阻力？

考古证明，至少在7000年前，中国已能制造竹筏、木筏和独木舟。最早、最简单的木筏是由多根树干捆扎而成的竹排，沿江河顺流而下，也可以用桨、橹、篙来推进。

随着时间的变化，人们发现木筏不好操控，乘坐也不够舒适，于是又发明了木船，它比木筏安全，而且能装载更多的货物。

木船航行时遇到一个突出问题——抗风能力较差。于是，抗风浪能力较强，并能借助大自然风力进行远距离航行的帆船出现了，人类的航海活动变成了主动，这也是人类最早利用自然资源的一种体现。

唐宋时期为我国古代造船史上的高峰时期。这个时期的船不仅种类多、体积大、航运快，而且工艺先进、结构坚固、安全可靠。

另一个高峰期是明朝。这个时期的造船厂分布之广、规模之大，是历史上空前的，达到了我国古代造船史上的最高水平。郑和下西洋的船只就是其代表。

1802年，富尔顿结识了蒸汽机的发明者詹姆斯·瓦特，两人开始有了用蒸汽机开动轮船的理想。1807年，富尔顿造成的“克莱孟特”号蒸汽船问世，船舶动力迎来了第三次革命，从人力、自然力转变为机械力，从此，各大洋成了蒸汽船的天下。

之后，船的发展非常快，而且被应用到军事、民用、商用及其他领域。

民用的客轮、货轮、渡船、驳船……

军用的护卫舰、驱逐舰、战列舰、巡洋舰、航空母舰、潜艇等。

人类对船舶的研究仍未止步。在未来，船的研究主要朝多体方向发展，在追求更安全、更舒适、更快速的同时，将来的船舶定会更好地服务于人类，带给人们更多的惊喜。

02

《自制动力船》

船，是人类重要的交通运输工具，它的发展也走过了一段漫长的路程，从最原始的独木船，到现在的远洋船舶，凝结了无数人的智慧与汗水。

今天的科学小实验，我们也来造一只小船，快快跟着视频动起手来，让你的动力小船扬帆起航！

（视频来源于网络，侵权即删）

★温馨提示★

如果你也想动手试一试，可一定要注意实验安全哟！

原 理 揭 示

皮筋具有弹性，当把小船尾部的螺旋桨进行旋转时，皮筋不断的伸张，当把小船放入水中，松开螺旋桨时，皮筋由于弹力会迅速的还原，所以带动螺旋桨的旋转，从而带动了小船的行驶。

今天的科学课堂就到这里啦！

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顾问指导：陈茂华