航母是一个国家重要的海上力量，但能造出这一装备的国家却少之又少，两只手数的过来，而在亚洲仅有3个国家拥有航母，印度就是其中一个。虽然其自主能力薄弱，但好在很早就从英国购买到航母，并且已经在建造国产航母。而其余2个国家分别为泰国与印方邻国，泰国由于经济实力不行，航母只能“趴窝”，另一个强大的邻国则成为印方追赶的对象。

亚洲3个拥有航母的国家差距有多大？光舰载机牵引车就差1000倍。作为“海上重器”，航母上随便指一个部件或者装备造价都非常昂贵，其中不得不提牵引车。因为甲板位置有限，并且周围都是工作人员，若舰载机自行机动非常危险。而这些战机动辄十几吨，光靠人力推动不现实，所以牵引车的存在非常有必要。但因为掌握航母建造技术的国家非常少，所以各国都对相关技术高度保密，就连牵引车也是如此，所以想要外购非常难。

航母国家（航母国家排名）

为了突破这一封锁，邻国选择花费2000万元自主研发，而印度的办法就非常“聪明”，直接将拖拉机放到航母上充当牵引车。另外，印方还特意为拖拉机更换发动机使其拥有更大的马力，全部成本加起来不超过2万。印方此举让不少人觉得荒诞，但也有人认为这招非常“妙”，那么“拖拉机”牵引舰载机是否真的可行？

从成本看，拖拉机确实拥有大幅度优势，但缺点也十分明显。因为甲板空间有限，所以牵引车不仅要足够小，而且要做得足够低矮，并且要拥有强大的动力才能牵引飞机。另外，起伏不定的海水对牵引车的抓地力也有要求，否则一旦出现打滑，将会带着舰载机一起滑行，后果不堪设想。而拖拉机明显不能满足这些要求，其本身底盘太高，并且体型较大，不够灵活且工作效率很慢。

在真正的战斗中，敌方战机都打到航母面前了，印度的拖拉机还在缓慢地拖拽舰载机，除了被动挨打没有别的选择。所以别看印度2万就搞定牵引车，这背后的差距却差了1000倍不止，因为这还关系到一个国家对于自主技术的掌握。2000万得到的是技术，但2万只能凑活用，双方走的是截然相反的道路，谁走在前头一目了然，所以贵有贵的道理，拖拉机再怎么改进也变不成真正的牵引车。

（文/席乐）