萨布拉轻型坦克底盘

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萨布拉ASCOD（履带式）轻型坦克的基础平台是一个具有轻装甲钢结构的七轮履带式底盘。由于正在进行的技术升级，2023 pmp考试时间，它提供了先进的机动性和防雷能力，这得益于该平台的开放式系统结构。ASCOD履带式底盘是众所周知的成功的ASCOD概念的持续演变，具有复杂的履带式系统和防护技术。由于持续的开发和技术插入，ASCOD提供了先进的保护和机动性，在非常紧凑的尺寸下具有较大的内部容积，并在低总车重下具有较大的有效载荷。ASCOD是一个七轮式底盘，在一个整体焊接的钢壳结构中包含了主要的通用子系统：动力组、运行装置和燃料。底盘为ASCOD提供了其机动性/防雷特性，并作为所有其他主要子系统的接口。动力组位于前部的右侧，在一个与乘员舱隔开的密封舱内。该车由一台八缸柴油机和一个液压机械传动系统驱动。

ASCOD2型装甲车由通用动力欧洲陆地系统公司开发，缩写ascod代表奥地利-西班牙合作发展，是其2004年发展的二代车辆。长7.6米，2023 pmp考试时间，宽3.4米，高2.5~2.8米，正常重量约为30吨，可以加炮塔或附加装甲增加到42吨，乘员3人，车内可容纳大约7-8人。全车为焊接装甲结构，2023 pmp考试时间，行走装置采用扭杆独立悬挂、7对负重轮、双销履带，可以在雪地状态下加装履齿适应雪地路面。该车安装有一台德国MTU8V199TE21柴油发动机和伦克256b全自动变速箱，输出功率为600千瓦（816马力），梯度60%，边坡40%，可过0.9米垂直台阶，2.5米壕沟，涉水1.5米，最大公路速度70千米/时，最大行程600千米。该车基础装甲正面可以抵挡500米外俄制14.5毫米口径重机枪射击，侧、后部装甲可以抵挡北约制式7.62毫米步枪子弹射击，车底有防雷系统。车体前后和两侧可以安装模块化复合装甲，可以使装甲车达到北约6级防弹标准，可直接抵御25-30mm炮弹。

萨布拉PandurII（轮式）轻型坦克的潘杜尔PandurII底盘具有坚固的底盘，其特点是坚固的底盘部件、最佳的乘坐舒适度和最小的维护工作量。车轮与地形的接触堪比履带，所有的传动系统部件都被车体装甲完全覆盖和保护。这种独特的方案具有更高的离地间隙和增强的防护能力。重型底盘能够实现高越野性能，而这种8×8的轮式车辆可搭载多达14名乘员。

该车配备了自动传动管理（ADM）系统。通过自动检查传动系统的传感器，该装置可以根据道路/地形条件调整每个车轴和车轮的动力，因此驾驶员可以完全专注于战术任务。这一解决方案使得对驾驶员培训的要求降到最低。动力组包括一台康明斯柴油机ISLeT450HPCR发动机，配有自动变速器和冷却系统。动力组的其他部件包括发电机、进气和排气系统、空调压缩机、液压泵和传动轴。萨布拉提供了卓越的骑行性能，具有最大的牵引力，并减少了传动系统的压力/磨损、燃料消耗和生命周期成本。

“萨布拉”轻型坦克系列的优势和优势：单一OEM下的综合解决方案，经过战斗验证的系统，所有系统（底盘、炮塔等）在全球许多国家提供并成功部署，符合所有当前和未来武装部队作战需求，可靠且具有成本效益的解决方案。

菲律宾陆军的采购

菲律宾政府正在采购这些坦克，作为菲律宾武装部队现代化计划（RAFPMP）修订版地平线2下轻型坦克采购项目的一部分。

MaxDefensePhilippines证实，菲律宾陆军将获得Sabrah轻型坦克系统的履带式和轮式平台。18辆基于ASCOD2的履带式坦克和10辆基于轮式PandurII8x8，以及基于ASCOD2车辆的装甲指挥车和装甲回收车，以及未指定数量的105毫米坦克弹药，都包含在价值94.84亿菲律宾比索的交易中（1.936亿美元）。所有车辆都将配备ElbitSystems的E-LynX软件定义无线电、Torch-X战场管理系统和其他设备。

国际军火市场上以前并无那么多的轻型坦克，但仍然需要配备105毫米火炮的轻型装甲车来进行武装侦察并为步兵提供火力支援。这些职责主要由配备105毫米火炮的8x8轮式装甲车辆或步兵战车接管。大多数军队不再认为有必要使用轻型坦克，因为履带式车辆无法在不磨损履带的情况下自长距离行驶。即使是轻型坦克也必须通过铁路或牵引拖车长途运输以避免轨道磨损。更喜欢Sabrah的另一个原因是菲律宾没有陆地边界，也没有入侵的威胁。但菲律宾南部的一些伊斯兰恐怖组织仍然存在，这些组织有时会伏击军车，经常使用路边炸弹。值得一提的是其可以与菲律宾引进的PandurII轮式突击车通用炮塔，简化后勤。

菲律宾军方宣布，2021年12月将接收来自以色列的SabrahAscod轻型坦克和PandurII装甲运兵车(APC)。20辆以色列装甲车包括105毫米火炮、105毫米火炮和自动120毫米车载迫击炮。据装甲兵参谋长安东·阿布里纳上校称，与该国目前仅配备小口径火炮的装甲车相比，新型地面车辆才是“真正的坦克”。

除了SabrahAscod和PandurIIAPC，据安东·阿布里纳上校透露，菲律宾将接收六轮装甲车以取代其四轮装甲车。他还表示，计划到2023年再交付10辆Sabrah轻型坦克。菲律宾陆军一直在进行现代化改造以提高其火力和能力，据说正在寻求购买144辆轻型坦克，并可能在未来几年内获得其第一批主战坦克。

捷克装备的潘杜尔II8x8轮式装甲运兵车

鉴于捷克承诺建设“重装旅”，可以推测专家不会低估这一领域。Sabrah平台至少可以作为国防部经济问题的临时解决方案，这将提供统一ACR军备（在“重装旅”的情况下）、扩大和增加火力的可能性，最后捷克国防和安全行业有机会参与在ACR中引入现代系统，2023 pmp考试时间，从而获得可能自己开发现代系统的经验。