医院是一个人员来往密集、车辆进出频繁的特殊公共场所，由于历史客观原因，绝大多数医院的停车位严重不足，停车难成为我国大型综合医院普遍存在的问题 ，不但影响了患者看病就医，而且限制了医院可持续发展。因此，以立体车库为切入点来探讨解决医院停车难问题，具有很强的现实意义和应用价值。广州市花都区人民医院（以下简称医院）在采用智能化立体车库来解决医院停车难方面进行了实践和探索，建成了广州市花都区首个医院智能化立体停车库，有效缓解了医院停车难，为其他医院解决停车难问题提供了参考。

一、建设立体车库的必要性和可行性

（一）必要性

医院是三级甲等综合医院，日均门诊量4200人次，日均住院量950人次，自驾车来院就医和探视患病亲友的停车泊位需求较大。由于医院仅有190个停车位，车位数量严重不足导致患者及家属停车非常困难。停车难容易使患者及家属产生焦急不安和烦躁不满的负面情绪，影响医患关系，破坏就医环境，激化医患矛盾，甚至造成安全隐患。停车难的表面原因是停车位数量不足，其根本原因是医院土地资源紧缺，没有多余土地扩建地面停车场。同时，医院为方便患者检查将核磁共振、CT等大型医疗设备设置在一楼，这些高精尖医疗设备对地下震动强度要求非常高，因此，医疗功能建筑地下不宜设置停车设施。而医院停车需求又是刚性需求，解决停车难的关键是增加停车位数量，所以，在有限的空地上建设立体车库来增加停车位数量成为医院的必然选择。

（二）可行性

一是发改委、财政部等七部委发布《关于加强城市停车设施建设的指导意见》鼓励医院等停车矛盾突出区域建设机械式立体停车库等集约化的停车设施，为医院建设立体车库提供了政策依据。二是住建部《城市停车设施建设指南》指出利用单位自有用地设置机械式停车设施可按照机械设备安装管理，免于办理建设工程规划、用地、环评、施工等许可手续，为医院建设立体车库简化了审批程序。三是立体车库具有占地面积小、存车容量大、空间利用率高、单个车位造价低、安全可靠、操作使用简便、存取车时间短等优点，而且经过几十年的发展，立体车库的生产安装技术已经相当成熟，为医院建设立体车库提供了技术支持。四是医院5号楼后面有一块500平方米的空地，为医院建设立体停车库提供了场地支持。五是医院对来院就诊患者及家属进行随机问卷调查，90.15%的被调查者认为立体车库能够缓解医院停车难，83.76%的被调查者表示愿意将车辆停放在立体车库里，调查结果表明患者及家属对立体车库的接受度较高。六是建设一个升降横移式立体停车库大约需要资金500万元，医院能够自筹建设立体车库的资金。

二、建设立体车库的实践和探索

（一）类型选择和结构组成

根据空地大小、形状和周边建筑情况等因素，医院5号楼后面的空地适合建设一个地上6层升降横移机械式立体停车库。升降横移式立体车库的主体结构包括钢结构框架、载车板、传动系统、控制系统、安全防护系统五大部分。钢结构框架由横梁、纵梁、导轨、停车架等组成，起着承受重量、内设车位等作用。载车板由镀锌钢板一次冲压而成，用来承载车辆。传动系统分为升降传动和横移传动两部分，升降传动部分由电机、链轮、链条等组成，负责载车板和车辆的升降运动；横移传动部分由电机、驱动轮、从动轮、导轨等组成，负责载车板在横梁上的横移运动。控制系统由主回路和控制回路组成，是存取车辆的指挥中心。安全防护系统由安全挂钩、光电传感器、反馈元件、上下限位开关、横移限位开关等组成，负责存取车辆的安全运行。

（二）施工安装

立体车库从2016年7月25日起开始施工，历经基础施工和放样、主框架安装、横移轨道安装、顶层框架安装、横移框架安装、传动系统安装、载车板安装、安全防坠系统安装、电控系统安装、消防和排水以及通风照明设备安装、调试等施工程序，于2017年1月4日顺利通过验收，正式投入使用。车库占地面积500平方米，地上6层，高度13米，总建筑面积3000平方米。整个停车库由2座6层高的升降横移立体车库组成，分为A、B两个区域，可同时停放181辆机动车。每个车位适合停放车辆的长宽高分别为5000mm×1850 mm×1550 mm，车辆自重小于等于2000kg。

（三）工作原理

升降横移式立体停车库以钢结构框架为主体，采用电机驱动链条带动载车板进行升降横移运动来存取车辆。车库分为6层，第1层载车板只可横向移动，第2、3、4、5层载车板既可横向移动又可垂直升降，第6层载车板只可垂直升降。除了第6层外，第1、2、3、4、5层都必须预留一个空位，以供进出车辆垂直升降之用。当取第1层车位上的车辆时，无需移动其他载车板就可直接出车。当取第2、3、4、5、6层车位上的车辆时，先要判断其对应下方的车位是否为空，为空时可直接垂直下降后出车；不为空时要进行相应的横向移动，直到下方车位为空时才可进行垂直下降后出车。

（四）使用方法

存车时，车主仅需将车辆倒车驶入车库一层指定的载车板中间位置，拉紧手刹、折叠后视镜、关闭发动机、锁好车窗车门，车库管理员检查无误后向车主提供取车IC卡，车主取卡后便可离开车库，然后由车库管理员操作控制键通过载车板将车辆上升、横移到空余车位存放，存车过程不超过90秒。取车时，车主向车库管理员出示取车IC卡，车库管理员在车库控制面板上输入取车IC卡所对应的载车板编号，欲取车辆就会随着载车板横移、下降至车库一层，车主即可进入车库将车辆驶出，取车等候不超过180秒。

（五）运营管理

立体车库建成后由医院进行运营管理。医院制定了立体车库管理制度、操作规程、维保规定和管理人员岗位职责等规章制度。由于立体车库是特种机械设备，为确保安全，车库必须由经过生产厂家培训合格并取得操作资格证的人员来操作管理，其他人员不得擅自操作。因此，医院配备了6名车库管理员、1名安全管理员，负责立体车库的车辆存取操作和安全管理等工作。车库管理员在存车前会明确告知存车人应遵守的车库相关规定及注意事项，禁止超长、超宽等不符合车库停放要求的车辆入库。车库管理员每次交接班时必须确认停车设备完全处于正常状态，并做好交接班记录。安全管理员负责检查车库内各车位和车辆有无异常现象以及对停车设备进行日常维护保养，并做好设备运行记录和建立车库维保台账。

（六）主要成效

首先，立体车库大幅度增加了医院停车位数量，医院停车位由原来的190个增加到371个，基本满足了患者的停车需求，有效缓解了医院停车难问题。其次，立体车库缩短了车主寻找车位和存取车的时间，方便了患者看病就医和家属探视亲友，提高了患者满意度，其中门诊患者满意度从以前的75.18%提高至93.58%、住院患者满意度从以前的69.83%提高至91.45%。第三，立体车库为患者提供了良好的就医交通环境，来院就医人数不断增多，2017年1～8月，医院诊治门急诊患者1090922人次、住院患者29660人次，分别比2016年同期增长5.71%、8.98%。第四，立体车库逐渐被人们认可，使用频率越来越高，2017年1～9月，整个立体车库累计停车403589次，共计收取停车费1121324元，平均每个车位停车次数达2229次，每个车位每天进出8.26车次，假设每台车辆平均停放2小时，立体车库开放18小时（每天6:00～24:00开放），日均使用频率达91.76%。因此，建设立体车库增加车位数量，不但解决了医院内部停车困难，而且减少了医院周边车辆乱停乱放，同时还为医院带来了良好的社会效益和经济效益。

三、讨论

（一）选择适合医院的立体车库类型

立体车库类型众多，各种类型的立体车库采用不同的工作原理和生产技术，各有其特点和优势。从产品质量、安全便捷、建设成本、使用效率、售后服务的角度来看，升降横移类立体车库最符合当前医院解决停车难的需求，因为升降横移类立体车库目前国内市场占有率最大、生产安装技术成熟、安全性高、场地适应性强、建设周期短、造价合理、自动化程度高、操作简单、存取车方便。

（二）重视立体车库的安全运行管理

立体车库属于特种设备，安全性至关重要。所以，医院必须配备充足的高素质车库管理操作人员，引导车主停车和操作存取车辆，并聘请专业公司和人员做好立体车库相关设施设备的维修、维护和保养工作，尽量避免发生机械故障，最大限度保证人和车的安全，尽可能延长立体车库使用年限。另外，要为立体车库购买责任保险，万一出现意外情况，可以把损失降到最低。

（三）采取措施增强立体车库实用性

立体车库是一种新型停车设施，人们对其缺乏了解。因此，医院要加强对立体车库停车优势和使用方法的宣传，并通过降低停车收费标准来引导人们多使用立体停车库，提高立体车库接受度和使用率。发展“互联网+停车”的智慧停车模式，通过将立体车库与手机APP相结合，实现随时获取车位信息、提前预约停取车、手机计时付费等便捷功能。同时，立体车库设置充电桩，可在停车时为电动汽车充电，增强立体车库的实用性和人性化。