从新民主主义到社会主义的过渡

支部书记讲党史丨第四讲

本期讲师：鹰潭机务段检修车间

第二党支部书记张才辉

在中国实现社会主义，是中国共产党自创立时起就确定的奋斗目标。但是，基于旧中国是一个经济文化十分落后的半殖民地半封建社会的基本国情，党确定实现社会主义必须分两步走，必须经过新民主主义革命才能转入社会主义革命。这是中国革命发展的必由之路。因此，党在很长的时间里一直以新民主主义作为自己的第一步纲领，用以规定当前革命的性质和通过这个革命所建立的共和国的性质。

1950年6月，中央人民政府委员会颁布了由中共中央提出的《中华人民共和国土地改革法》，在占全国人口大多数的新解放区农村开展轰轰烈烈的土地改革运动。从1950年冬到1952年底，全国除一部分少数民族地区外，土地改革基本完成。土地改革消灭了封建地主阶级，使深受剥削压迫的中国农民获得土地等基本生产资料，促进农村经济迅速走向恢复和发展。

在新民主主义改革不断深入的同时，围绕恢复和发展生产这一中心工作，党和政府领导开展了包括经济、政治、思想文化等多方面的新民主主义建设。

新中国建立初期，百废待兴。中共中央顺从民意，从建设人民交通事业着手，1950年的 6月15日，新中国的第一条铁路——成渝铁路正式开工。这条铁路完全由中国自行设计施工，采用国产材料修建。1952年7月1日，成渝铁路全线通车。成渝铁路的建成，不仅实现了四川人民半个世纪的夙愿，同时也拉开了新中国大规模进行经济建设的序幕。

实现国家的社会主义工业化，是国家独立富强的客观要求和必要条件。中央提出，从1953年起，开始执行国家建设的第一个五年计划；并指出经济建设工作在整个国家生活中已经居于首要的地位。

到1957年底，第一个五年建设计划的各项指标大都大幅度地超额完成，工业、交通运输业和基本建设各条战线喜报频传。1953年12月，鞍山钢铁公司无缝钢管厂等三大工程举行开工生产典礼。包头钢铁公司和武汉钢铁公司也先后正式开始施工。飞架南北的武汉长江大桥1957年建成。青藏、康藏、新藏公路相继建成通车。“一五”期间工业建设和生产所取得的成就，远远超过了旧中国的一百年。在全党全国人民同心同德的艰苦奋斗中，中国的社会主义工业化步伐在扎扎实实地向前迈进。

在向社会主义过渡的进程中，党创造了一系列适合中国特点的过渡形式。党和政府适时进行政策调整，注意对生产和流通的许多环节统筹安排，总体上保证了工农业生产的增长，促进了整个国民经济的发展。在一个几亿人口的大国中比较顺利地实现如此复杂、困难和深刻的社会变革，为我国今后的进步和发展奠定了基础。