沉入海中的财宝

可乘客还是十分惶恐，沉入海中的财宝，都想第一时间上救生艇，迅速逃离即将要沉没的巨轮。特别是随着时间的流逝，船头散步甲板下半部分沉入水中，场面越发混乱，有乘客为了抢位置，推挤间将其余人推入海中，身材弱小些的乘客，更是在踩踏间失去性命，也有乘客如安德鲁一般，直面生死，礼让妇女，让其先上救生艇，丧生在茫茫大海上。

沉入海中的财宝（沉入海中的财宝攻略）

救援工作越发困难，这艘救生艇最终只搭载了十多名乘客，剩余的19艘救援艇，搭载的乘客也没有多少。

4月15号凌晨2时20分左右，泰坦尼克号的船体断裂成两截，随即沉入大西洋底3700米深处，沉入海中的财宝，谁都没想到这艘让英国引以为傲的巨轮，第一次的海航竟成了最后一次。此次海难事故是和平时期伤亡最惨重的一次，两千多人中仅有707人生还，其余1517人失去生命，当中只有333名罹难者被打捞出尸骨。

沉入海中的财宝攻略

那么这艘满载货物的商船，当年究竟是因为什么沉入海底？

更令专家好奇的是，它是如何历经800年而不腐的呢？

1987年，英国海洋探测打捞公司向中国申请，想要联合打捞在南海海域沉没的一艘东印度公司轮船，据说上百有6箱白银和300多吨的细锭。

谁知道在打捞的时候，居然意外发现了一艘中国古代的沉船。

因为水下能见度低，英国人便使用一个一吨多重的抓斗放到海中去抓。

可是这一爪子下去，白银没抓到，倒是抓上来了不少瓷器和陶器。

英国人不懂这些，但是中国的专家一看，便知道这些都是出自中国宋元时期的古董，沉入海中的财宝，有出自景德镇的，也有出自龙泉的。

这可都是名窑，只不过被英国人这么一爪子，这些瓷器都成了碎片。

这让中国的专家心痛不已，但是英国人却十分兴奋，因为除了这些瓷器，还捞上来了一条长1.7米、重量达到600克的金腰带。

沉入海中的财宝塞尔达

现在有人认为，世界上比例最多的金银财宝，并不在陆地上而是在海底。这是因为在大航海时代和工业革命之前，人类开发矿产的能力非常有限。因为当时没有工业机械，用仅有的黑火药也很难大面积地破坏岩石，因此在美洲被发现前，人类认识黄金和白银存在和利用的上万年，全球一共只开采不了超过1000吨的黄金。这个判断是比较可信的。因为即使像两汉这种大面积存留黄金的超级王朝。估计当时400年下来积累的黄金储备也不过只有几十吨的规模。后来因佛J的兴起，大量的黄金用来“塑金身”，导致不论当时的官方还是民间的黄金储备都急剧地减少。这就造成到今天，汉代的黄金文物一大把，沉入海中的财宝，反倒是从隋唐到两宋的黄金文物极为罕见。只有到了明代中期以后金银物件的总量才开始逐步恢复。