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2023新能源汽车政策（2023年新能源汽车政策）

在2023年1月，除了许多人关注过的浙江非标电动车淘汰，不能继续上路的消息以外，在河北邢台，还将会展开全月的电动自行车头盔治理专项行动，没有佩戴头盔的电动车，不能上路行驶，除了这些已经发生的消息，下面一起来看看，在2023年起，还未发生，但不用多久就会实施的那些“新消息”吧。

电动车虽然分类很多，但电动两轮车无疑是数量最多，使用人群最广的，因此，我们狭义上所说的电动车，都默认为电动两轮车，所以，电动两轮车有任何消息，都非常值得关注，那么，在2023年电动两轮车又有哪些目前已知的消息，一起来看看吧。

天津：2023年2月1日，电动车进电梯要罚款了

在这一两年，各地都在修订出台事关电动车上楼的消防条例，来避免电动车随意上楼停放、充电，源头减少电动车带来的消防隐患，在1月4日，《天津市高层建筑消防安全管理规定》发布，明确将于2023年2月1日实施，其中明确携带电动车或者电动车电池进入电梯轿厢的，会被责令改正，拒不改正的，处警告或者一千元以下罚款。

黑龙江：2023年5月1日起，实施《黑龙江省电动车管理条例》

电动车自从迎来新国标以后，越来越多地方发布本地的电动车管理条例，来促进当地的电动车迈入规范化管理进程，在2023年，黑龙江将会实施《黑龙江省电动车管理条例》，将于5月1日正式实施，自条例生效之日起，商家不得再行销售不符合国标的电动车，不达标电动车将禁止上路，当地车主注意了。

全国层面：2023年7月1日，《摩托车、电动自行车乘员头盔》迎来新国标

如今需要佩戴头盔，才能骑行电动车，不仅是许多地方的要求，也是许多骑行电动车已经养成的一个习惯，但由于电动车需要戴头盔的要求并不久，以前没有相关国标，近期，国家市场监督管理总局（国家标准化管理委员会）批准《摩托车、电动自行车乘员头盔》等2项强制性国家标准，据了解，该标准将于2023年7月1日起正式实施，以后买头盔，不用担心在买到“应付盔”，车主道路骑行也会更有保障了。

电动三轮车、老年代步车都是低速电动车，在数量上比电动两轮车要少很多，但它们带来的交通隐患却影响很大，于是，在这两年，各地都出台相关规定，一边是规范管理，一边是满足基本的用车需求，采取的是双管齐下的治理模式，那么，下面来看看在2023年，电动三轮车和老年代步车又迎来什么新消息。

浙江余姚：2023年2月1日，2023新能源汽车政策，客运三轮车上路有变化

三轮车不仅可以拉货、代步，它也是解决“最后一公里”的选择方式之一，在许多地方，电动三轮车都有客运存在的必要性，近期，余姚交警发布公告，从2023年2月1日起，余姚人力客运三轮车，将会取消原城区单双号通行规定，限行范围有变化，并且，禁止三轮车随意张贴广告、遮挡号牌，随意停放等行为。

安徽阜阳：三轮四轮电动车实施登记已启动

根据阜阳五部门刚刚联合发布的《关于加强违规三轮四轮电动车管理的通告》，明确2023年1月1日至2023年12月31日，阜阳城区范围内的违规三轮四轮电动车一律实施登记，如今，阜阳多地已经启动或即将开展登记，驾驶非标三轮电动车、老年代步车，要注意所在地的办理时间，尽快完成登记，悬挂临时号牌上路行驶。

黑龙江：低速电动车在2023年5月1日，可以免费领取通行识别码

电动三轮车、老年代步车作为低速电动车，在上面提到的即将实施的《黑龙江省电动车管理条例》，也有明确提到，作为非标车，未列入公告的车辆，低速电动车可以在条例实施之后的6个月内，免费领取通行识别码，在条例实施的三年内继续上道路行驶。

以上是小行家目前已知的在2023年会迎来的关于电动车、三轮车、老年代步车的消息，具体来看，针对于电动两轮车，主要围绕的是“条例实施、标准实施”，尤其是头盔有了新国标，让一些假冒，无防护能力的头盔退出市场，形成“良币驱逐劣币”，很让人期待。

而对于电动三轮车、老年代步车，主要围绕的还是“上路变化、备案登记管理”，相比电动两轮车，在规范化进程相对慢半拍，2023新能源汽车政策，小行家提醒还未办理登记的车主，要及时关注所在地的备案登记的消息。以上的管理，目的是道路行驶的电动车、三轮车、老年代步车更安全、更规范，相信在2023年，我们的出行环境会随着各地治理，也能得到更好的改善。

那么，对于2023年迎来的以上新规消息，您有什么看法，2023新能源汽车政策，也欢迎大家评论交流。