2022年9月份，2023哈弗h6最新改款谍照，比亚迪销量达到了200973辆，成为当之无愧的新能源第一大厂。值得注意的是，9月份比亚迪旗下插混车型销量超过了106032辆，比纯电车型多了一万辆以上，而主流的造车新势力月销量也就是一万辆左右，这说明插混车型越来越受消费者欢迎。

以比亚迪旗下销量最高的宋家族为例，9月份宋家族累计销量达到46475辆，其中插混车型销量同比暴增294.3%。

在比亚迪宋PLUSDM-i大红大紫的同时，也有不少车型在这一领域向其发出挑战，哈弗H6插混版就是一个很好的例子。宋PLUS2021款DM-i51km尊荣型售价为16.28万元，哈弗H6插混版2023款DHT-PHEV55km悦行版售价为15.98万元，两款车价格差别不大，那么哈弗H6插混版能够给宋PLUSDM-i带来多大威胁呢？

2023哈弗h6最新改款谍照（2021款哈弗H6谍照）

哈弗H6插混版辨识度更高

哈弗H6插混版在国内SUV市场上有着很强的号召力，外观设计也有着很高的接受度，因此哈弗把这种设计延续到了新能源车型上，而宋PLUSDM-i则采用家族化设计语言，凭借比亚迪越来越强大的品牌影响力获得了大量消费者的关注。

宋PLUSDM-i最引人注目的是它的大尺寸多边形中网，2023哈弗h6最新改款谍照，这种设计现在逐渐成了比亚迪插混车型的标配，有着比较强的视觉冲击力，档次感也有明显提升。随着销量的不断扩张，比亚迪旗下车型的颜值也在不断进化。

哈弗H6插混版的外观与燃油版车型比较接近，超大尺寸的中网分为上下两层，并且都通过密集的点阵式结构进行填充，有着很高的辨识度。目前这款车的主要用户都是从燃油车粉丝中转化而来，这种设计更容易得到他们的认可。

空间表现半斤八两

从客观角度来说，两款车的尺寸都没有什么领先的地方，它们与同价位的合资车相比有一定优势，但在国产车中属于普通水平。但两款车的用户都以家庭用户为主，这种级别的空间表现已经能够很好地满足用户的实际需求。

宋PLUSDM-i车身长度达到了4705mm，轴距则达到了2765mm。值得注意的是，宋PLUSDM-i脱胎于比亚迪宋家族的燃油版，车体结构没有进行大的更新，2023哈弗h6最新改款谍照，因此新能源车型在空间上的优势并没有在这款车上展现出来。

哈弗H6插混版也存在同样的问题，它是在哈弗H6燃油版车型的基础上更换了动力系统而打造出来的，这款车的车身长度达到了4683mm，轴距则达到2738mm，空间表现中规中矩。与纯电车型相比，插混车型结构复杂，动力系统占用的空间比较多，因此在空间方面很难实现超越。

配置比较接近，都属于低价高配

两款车的售价其实都不算便宜，放在国产燃油版SUV中没有什么竞争力。但在新能源领域，两款车的价格都是比较亲民的。除此之外，两款车还提供了比较丰富的内部配置，属于国产车中“低价高配”的典型代表。

宋PLUSDM-i车内几乎看不到什么物理按键，它搭载了标志性的大尺寸可旋转中控屏，大部分的常用功能按键都被集成在中控屏之内。配置方面，这款车拥有并线辅助、主动刹车、透明底盘、倒车车侧预警、360度全景影像等L2级别的驾驶辅助功能，同时还提供了前排手机无线充电、座椅加热通风、语音识别控制系统等高端配置，提升了用户的用车体验。这款车并没有提供多么豪华的配置，但性价比却达到了比较高的水平。

哈弗H6插混版则搭载了大尺寸悬浮式中控屏，看上去不像宋PLUSDM-i那样酷炫，但在功能和配置方面却足以与宋PLUSDM-i并驾齐驱，同时还拥有疲劳驾驶提醒、自适应远近光等宋PLUSDM-i所不具备的配置。国产车在配置上的疯狂“内卷”，能够为消费者带来更优质的用车体验。

同为插混系统，消费者更容易接受

插混车型在最近几个月越来越受欢迎，其中一个很重要的原因就是这种车型没有续航焦虑，也没有充电麻烦。论用车成本，肯定是纯电车型更低，但更多的家庭消费者还是愿意选择更省事的插混车型。两款车都属于插混车型，在动力方面的表现可以说是旗鼓相当，都能够满足用户的各种需求。

宋PLUSDM-i搭载了1.5T涡轮增压发动机，同时还搭载了最大功率为132kW的前置电机，纯电续航里程达到了51km。其实这样的动力性能并不算突出，51km的纯电续航里程也已经有些落伍，但消费者购车并不会只看纸面数据，比亚迪的品牌影响力、刀片电池和超级混动DM-i系统的良好口碑，都是这款车的助力。

哈弗H6插混版同样搭载1.5T发动机，同时还搭载最大功率为130kW的前置电机，纯电续航里程达到了55km，与宋PLUSDM-i比较接近。但宋PLUSDM-i已经具备了很强的影响力，同时还积累了大量的忠实用户，哈弗H6插混版与宋PLUSDM-i打个平手，就已经是劣势了。

结束语：在同等价位下，哈弗H6插混版的整体性能已经与宋PLUSDM-i不相上下，证明比亚迪之外的其它厂商也能做出相当不错的新能源车型。问题是，比亚迪现在的品牌影响力高出其它传统厂商一个档次，不少消费者在购买新能源车型时会优先考虑比亚迪而忽略其它品牌，这对哈弗来说并不是什么好消息。哈弗是有能力做好新能源车的，但它还需要在品牌建设方面多加努力，2023哈弗h6最新改款谍照，毕竟品牌影响力也是核心竞争力的一部分。