比亚迪秦系列在2022年累计销量341,943辆，比亚迪秦plus dmi 2023款，是自主品牌里面最畅销的一款轿车，在所有轿车中也能排到第四位，如今新款车型即将上市，产品力更强。

比亚迪的崛起确实要归功于DM-i的横空出世。2021年3月，比亚迪秦PLUSDM-i和宋PLUSDM-i正式上市，当这两款车上市之后，比亚迪就开始了他的“疯狂”历程。如今差不多两年的时间过去了，秦PLUSDM-i也迎来改款了，全新的2023款秦PLUSDM-i取名冠军版，将在2月10日上市。

新车外观新增墨玉蓝配色，看起来更高级；内饰新增“暖阳棕”和“行云蓝”两种全新颜色，仪表盘尺寸提升至8.8英寸，中控屏尺寸提升至12.8英寸，视觉效果更豪华。高配车型还将新增前排座椅加热功能、8扬声器音响。动力上则继续搭载由1.5L发动机、EHS机电耦合单元和电池组成的插混系统，最大续航里程提升至1310km。

比亚迪秦plusdmi2023款（比亚迪秦plusdmi2023款价格）

以下三个缺点是否在冠军车型上有所改善，持续关注中

底盘结构不算太先进，后面属于扭力梁的结构，底盘很硬，它的调校是属于偏硬偏运动的风格，但是这车它定位十几万级别的家轿，舒适性欠佳。

车内异味还是控制得不太好，尤其上去之后就会觉得难受，第一件事情，就是马上开窗换气，而且换气的时间还有点长。

在初段的时候，比亚迪秦plus dmi 2023款，踩下去之后没有那么灵敏，但是到了末段的时候，踩下去感觉虽然灵敏，但是又感觉有点不是那么很刹得住。

从乘联会获得2022年国内乘用车销量数据。数据显示，2022年全年国产自主紧凑型车市场零售销量达到207.5万辆，其中累计销量超过10万辆的国产紧凑型车共有7款车型；从单一车型来看，比亚迪秦PLUSDM-i是2022年国产紧凑型车销量冠军，全年销量达到188522辆，比亚迪秦plus dmi 2023款，比多年霸占国产轿车销量榜冠军宝座的吉利帝豪（全年销量136773辆）多5.2W辆。

霸占改款后的冠军版是否再次霸占销量榜冠军宝座，引领国产车腾飞，我们拭目以待。

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