如果说近二十年来我国一直在学习韩国，想必很多国人不会同意，甚至还会反吐一口唾沫，什么玩意儿！我们不都是在紧追美国吗？再不济不也是学习的德国和日本吗？中国制造2025不就是德国工业4.0的翻版吗？国产车发动机技术不是师从日本三菱吗？嘿！别急，请压抑对韩国的怒火！哦不，是先压住自己心中的怒火，听我来拨动大家回忆的弦。二十年前，液晶显示屏刚出来，称得上是一个朝阳行业，最先杀进来的玩家是日本夏普、索尼，韩国三星、LG和中国长虹等。

后来，日本人傲娇地认为跟中韩挤在这液晶面板领域，有辱自己科技强国的身份，于是转头去搞逼格更高的等离子技术，留下中韩在液晶显示产业菜鸡互啄。然而菜鸡也有蜕变成天鹅的一天，十年后人们只知道液晶电视、液晶电脑、液晶屏幕，等离子？这是啥玩意儿？最终，日本人含着泪亲手结束了被其寄予厚望的等离子技术，这不！装逼果真还是要有代价滴！而如今在液晶领域，电脑和电视等各类显示屏基本被三星、LG、联想、冠捷和海信等中韩厂商给瓜分。当初在显示屏液晶化还是等离子化的抉择上，我国选择了跟韩国站队，由于当时韩国电子技术更强，我方更多的是先学习进而赶超的进阶路线。另外，三星手机当年在中国有多火，今天它就有多落寞，“眼看它楼起宴宾客，再眼看它楼塌”仿佛就是替三星手机量身定制的箴言。那时三星在中国都是横着走，门店一定要选在城市最繁华的电子城或商业街的黄金地段，稍微偏一点都不给授权设店。为何这么狂？因为我三星有技术思维，你们中国品牌只配当绿叶来衬托出我的伟大。而十年后国产手机通过不断学习、改进和升级，如今成功将三星扫地出门，并将其追着打到了海外，蚕食了其大量市占率。若不是老美抽风无理打压，三星手机全球市场份额第一的宝座，大概率得让位于华为。

而韩国汽车在华的命运基本可以确定会步入其手机的后尘。时光倒回到十几年前，韩系车在国人心中可是有着至高无上地位的，屌丝三宝索八、K5、迈锐宝，韩国车就占了两席。靠着逆天颜值和还算不错的质量，让不少屌丝们靠着它完成了骗取、哦不！是迎娶白富美的人生逆袭之路。后来呢？国产车也有样学样，高薪聘请全球顶尖设计师，将十万元的车身外观，硬是打造出了百万豪车的气场，韩系车瞬间在感官上就不香了。随技术积累的国产车在三大件上也取得了长足进展，更要命的是抢先于韩国抓住了新能源的风口，在电动车上实现了突围，韩系车遭受致命一击，逐渐失去性价比被市场无情的抛弃。从显示屏、电视、手机、汽车到造船这些电子和机械制造业上，我们将老祖宗留下来的那句警世格言“师夷长技以制夷”，很好地用在了韩国身上，基本完成了学习、竞争和赶超的战略。

实际上我国学习韩国的发展经验，并不仅限于工业制造业上。大家都知道近些年来，我国正如火如荼地在搞社会主义新农村建设，而这项伟大工程也有借鉴兴起于上世纪七八十年代的韩国新村运动。当时韩国工业化造成城乡贫富差距分化，以及农村人口大量流失，城市与农村宛如两个世界。为此韩国政府大力补贴扶持农民搞农业，建设自己的家乡，大量修建乡村水泥公路、推行农业机械化和高价收购农产品。反观我国当下的新农村建设，村村户户通水泥大道、各种农业补贴和鼓励农民创业，不也跟韩国的新村运动相似吗？说了这么多，想必有人会心生疑问，为何我国近二十年学习的对象是并不受国人所待见的韩国人呢？在我看来正是因为韩国“不那么受待见”，才被列为了重点学习和竞争的目标。首先是中韩有着文化相似纽带，两国均深受儒家文明的影响，在选择发展产业上更有可复制性。比如中韩两国在发展之初都先切入轻工外贸业，这是一个劳力密集型的低端产业，需要大量无比勤奋且能忍受脏乱差和低薪的工人。儒家文化强调的是家庭的融合而非个人的享乐，所以为了全家人生活得幸福，中韩男人们都会在血汗工厂不要命地干活。反观为何菲律宾、印尼这些国家的加工外贸业会失败，很大一个原因便是文化上的掣肘，这些国家的人崇尚享乐，干一个月活领到工钱后去潇洒半个月，花完了再回工厂上班。

其次，韩国为一个刚晋升发达经济体的新兴国家，领先我国的产业和技术代差不是很大，具备可学习性。世界就好比一个班级，老美每次考试都得100分，西欧和日本80分，韩国只有60分，而刚入班仅40分水平的我们，无疑是先对标60分的韩国，学习它的方法来自我进阶，而不是先去对标八十分一百分的欧美，因为彼此的认知水平完全不在一个层面，在产业方面也完全不同调。人家老美那时搞得是金融科技，日本、德国在制造业的上游研发层混迹，难不成我们也要先去搞金融和研发吗？所以不上不下、不咋受待见的韩国，便理所应当成了我方最佳对标学习的国家。