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码头搬运工(码头搬运工招工信息)

码头搬运工(码头搬运工招工信息)武汉码头,是汉口的“不夜港”。这里,曾经码头号子此起彼伏,不夜水巷帆樯林立,货轮商船鳞次栉比,街市商铺商贾云集。繁华的码头,孕育了大汉口的繁荣昌盛,也见证了城市变迁的沧海桑田。码头搬运工(码头搬运工招工信息)老汉口风貌武汉最早的码头是清乾隆元年(1736年)修建的汉口天宝巷石级码头,以后又陆续修建了杨家河、老水巷、

武汉码头,是汉口的“不夜港”。这里,曾经码头号子此起彼伏,不夜水巷帆樯林立,货轮商船鳞次栉比,街市商铺商贾云集。繁华的码头,孕育了大汉口的繁荣昌盛,也见证了城市变迁的沧海桑田。

码头搬运工(码头搬运工招工信息)

码头搬运工(码头搬运工招工信息)

老汉口风貌

武汉最早的码头是清乾隆元年(1736年)修建的汉口天宝巷石级码头,以后又陆续修建了杨家河、老水巷、兴茂巷、彭家巷、大硚口、小硚口、大王庙、五显庙、沈家庙、关圣祠、鸡窝巷、接驾嘴、龙王庙、鲍家巷、新码头、流通巷等码头。这些早期的码头,都是沿汉水自上而下逐步修建的。由于汉水流域已不能满足商业需求,因此汉口成为长江中部地区集散商货的重要码头。

百年前码头

据史料记载,道光三十年(1850年),汉口著名有八大码头:艾家嘴、关圣祠、五圣庙、老官庙、接驾嘴、大码头、四官殿和花楼。如同叶调元《汉口竹枝词》中所描述的那样:“廿里长街八码头,路多车轿水多舟”。咸丰末年(约19世纪50年代末),汉口沿江上起硚口,下至江汉关共有码头60余处。

东方茶港

武昌的码头主要有“六门两洲”,即:保安门、望山门、文昌门、平湖门、汉阳门、武圣门和白沙洲、金沙洲;汉阳的东门、南门外也有多处码头。有一些码头随着商业市场的专业化逐步成为专用码头。如:接驾嘴码头为炭薪市场码头。龙王庙码头、小新巷码头,周围水果行业集中,为水果码头。

江汉关

宝庆码头附近有几家大米店,主要搬运大米。永宁巷、五彩巷、石码头,因为这一带有8家大粮行,码头主要搬运由荆门、天门、襄樊等地运来的粮食。流通巷码头起坡的货物多是大宗的食用油和皮油。大水巷码头主要搬运老河口、汉川、天门、沔阳来的棉花。肖家巷大码头运芦柴、小码头运江西瓷器。沈家庙码头靠药帮巷,那一带是各地商帮药材行栈号店集中的大市场,主要起坡中药材。稍远一点的,汉阳鹦鹉洲,是竹木专业市场码头。

码头文化

武汉人生在大江大湖边,自然都是江湖中人,就拿方言来说,武汉话中就有些常用语源自江湖隐语,比如武汉话中指哥哥的“拐子”一词,原先就是洪帮中的隐语,是老大、头目的意思。武汉话中的“麦子”,“麦”字武汉音读作mé,指人的相貌,比如“熟麦子”指熟人,“对麦子”指见面,“踹麦子”指受气包之类。这个词汇也出自洪帮隐语。武汉话“搞什么斯撒”表达的是“做什么”的意思,但说起来却别有一种江湖的狠气。至于运用到吵架中,例子更是不胜枚举。

码头搬运工

码头江湖上的“狠气”慢慢成了武汉人的一种个性。心快的武汉人有话会当面直说,不喜欢拐弯抹角,好处是一点也不做作不虚伪,但言语中很容易带火气,很容易吵起架来。如果坐公汽看到两个嫂子因为抢座位用武汉话对骂一路,还真不是什么稀罕事。性格火爆,说话直爽,市井气浓重,喜欢骂人,骂完又可以立马不当回事,这就是武汉人独有的江湖味道。

码头雕塑

武汉这座城市,因两条江在这里交汇,从而形成四岸夹两江,一城分三镇的格局。这在整个华夏都市里,尤其是特大中心城市里,是不多的。我们这座城市,因了两江在这里交汇,在九省通衢的名声里,水运之便占了偌大成分一在我们城市的记忆里,武昌、汉口、汉阳的两江四岸边,有多少码头哦!

汉口码头

尤其是汉口,几乎可以说,没有码头,就没有历史上汉口的繁荣:没有码头的便利,就不可能有汉口的开埠、租界的设立,整个汉口乃至武汉的一段历史,很可能要重写了。

江汉关码头

历史上汉口的码头,造就了汉口的繁荣,造就了好些个行码头建造业、码头行栈业、船舶修造业尤其是,造就一个人数众多的行当一码头工。

码头车夫雕塑

码头工旧时叫打码头的,或是挑码头的。很难从字面上理解这两种叫法。因为,人不可能把码头扛着。当然,也不可能把码头挑着一一就是有力气,可有那么扎实的扁担么?可这打码头、挑码头,武汉人尤其是老武汉人一听,就明白:哦,码头工,蛮遭孽蛮吃亏的活路咧”

挑码头雕塑

汉口集家嘴码头,这个以卸载粮食为主的外河码头,又有粮船到了。扛码头的鱼贯而上,两个彪形汉子,站在粮食包堆上,一起弯腰,各自抓起重一两百斤粮食包的两个角,喝一声“唉呀么喳呢一喂!”荡得一荡,拎到腰际,另一个候在边上打码头的,就在那“喂”声响起之际,腰一弯,借彪形汉子向上荡包之力,伸肩就力扛起,顿颤地往岸上走去……

汉口码头

由于货物沉重,孩子也沉闷压抑,两张跳板弯成了两张弓,挑码头的腰也弯成了弓……

码头搬运工

宝庆码头,算是旧日汉口鼎鼎有名的湘籍大码头了,相对其他码头,宝庆码头设施相应完善一些,有一套相应的管理程序。宝庆码头把扛码头的人分作三等,名之曰“工会”:甲班工会乙班工会和丙班工会。这工会与工人的工会组织可完全是两码事。具体而言,“甲班工会”负责码头接洽回来的各个行栈的货物装卸。这部分人工作活路重,自然赚钱也多。扛包挑码头的,只怕没有活做,哪个怕活路重呢?有种活路做,那是机会咧,是“猫子掉了爪子一巴(扒)不得”吵!因此之故,要进入“甲班工会”,就要先交入门费100块大洋一谓之曰“买条扁担”。这条“扁担”真是贵哟,白汗累成黑汗,弓腰撅屁股地扛个年半载,都难得能赚回这条扁担!

汉口租界

尽管像宝庆码头这样给码头工以盼头的码头并不多:但在某一码头”买条扁担,就算是捧到只饭碗了哪个不珍惜借呢?所以,械斗虽多半是码头老板们之间的利益之争,但其中似乎也有扛码头们的利益。码头老板不是青帮就是洪帮头佬,煽动扛码头的操起扁担撬杠相互拼命,并非难事。

武汉新港

这就是旧日汉口码头之间械斗不断的根由。由此,汉口话里也增添了一个沿用至今的词条“打码头”:以前是指凡仗恃人多势众恃强斗狠强占地盘、欺侮人、占人便宜的,都可称之为“打码头”。而现实的意义是:敢闯敢拼,不畏生死,不服输不放弃,在危机挑战中展现战斗力,展现生命力。

武汉轮渡

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